2、設(shè)計先進的氣閥,進氣調(diào)整范圍0-100%,壓力損失小,動作穩(wěn)定,壽命長。
3、高效板翹式冷卻器、結(jié)合結(jié)構(gòu)優(yōu)化的冷卻空氣擴壓通道,低溫差設(shè)計,配以45℃的高溫差基準,絕無高溫停機,確保機組工作溫度正常。
4、原裝進口德國Optibeltv型傳動皮帶,使用壽命>20000小時,先進的皮帶(柔性)傳動系統(tǒng),傳動效率98%以上,可自動調(diào)節(jié)張緊力,其噪音是齒輪傳動的1/4,更換費用僅為齒輪的1/10。
5、世界頂級螺桿主機、高效率、低轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)子采用第三代五比六齒型,全球最佳的型線設(shè)計,低噪音,低能耗,低維護費用,最佳的可靠性和使用壽命。
6、極佳的設(shè)計溫度,開啟溫度為67-75℃,確保機體及油品等各零部件的長壽命。
7、品質(zhì)優(yōu)越的油氣分離元件和氣、液過濾元件,配以設(shè)計先進的三次油氣分離,保證壓縮空氣的高質(zhì)量。
8、壓縮機領(lǐng)域中最先進的微處理器控制系統(tǒng),持續(xù)監(jiān)控12個主要運行參數(shù),能及時提示機組必要的維護能實現(xiàn)多臺機組聯(lián)鎖控制及遠程控制。智能控制器并具有保存故障停機的記憶功能。
9、英國進口BP專用壓縮機油,大大減少主機的內(nèi)外泄漏,提高主機效能和壽命;品質(zhì)穩(wěn)定,不會變質(zhì)或形成油焦,保證機組高效運行。
10、整體箱體可拆卸,維護保養(yǎng)方便快捷;整體底盤密封設(shè)計,極大延長空氣濾清器、油過濾器、油細分離器使用壽命。
新機磨合期500小時后進行首次油品更換,以后每運行2000小時更換新油。換油時最好同時更換油過濾器。在環(huán)境惡劣的場所使用縮短更換周期。更換方法:起動空壓機運行5分鐘,使油溫升至50℃以上,油品粘度下降。停止運行,當油氣桶內(nèi)存有0.1Mpa壓力時,打開油氣桶底部的放油閥,接上儲油罐。放油閥應慢慢打開,以免帶壓帶溫潤滑油四濺傷人污物。等潤滑油成滴狀后關(guān)閉放油閥。擰開油濾芯,把各管路里的潤滑油同時放盡,換上新油濾芯。打開加油口螺堵,注入新油,使油位在油標刻度線范圍內(nèi),擰緊加油口螺堵,檢查有無滲漏現(xiàn)象。潤滑油在使用過程中必須經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)油位線太低時應及時補充新油,潤滑油使用中也必須經(jīng)常排放冷凝水,一般情況每周排放一次,在高溫氣候下應2-3天排放一次。停機4小時以上,在油氣桶內(nèi)無壓力情況下打開放油閥,排出冷凝水,看到有機油流出時迅速關(guān)閉閥門。潤滑油嚴禁不同品牌混合使用,切忌潤滑油超期使用,否則潤滑油品質(zhì)下降,潤滑性不良,閃點降低,極易造成高溫停機,引起油品自燃。
在空壓機的傳動系統(tǒng)中,一般可分為直接傳動和皮帶傳動,長期以來,兩種傳動方式孰優(yōu)孰劣一直是業(yè)界爭論的焦點之一。螺桿式空壓機的直接傳動指的是馬達主軸經(jīng)由連軸器和齒輪箱變速來驅(qū)動轉(zhuǎn)子,這實際上并不是真正意義上的直接傳動。真正意義上的直接傳動指的是馬達與轉(zhuǎn)子直接相連(同軸)且兩者速度一樣。這種情況顯然是極少的。因此那種認為直接傳動沒有能量損耗的觀點是不對的。
另一種傳動方式為皮帶傳動,這種傳動方式允許通過不同直徑的皮帶輪來改變轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速。下面所討論的皮帶傳動系統(tǒng)是指滿足下列條件的代表最新科技的自動化系統(tǒng):
每一運轉(zhuǎn)狀態(tài)之皮帶張力均達到優(yōu)化值。
通過避免過大的啟動張力,大大延長了皮帶之工作壽命,同時降低了馬達和轉(zhuǎn)子軸承的負荷。
始終確保正確的皮帶輪連接。
更換皮帶相當容易和快捷,且不須對原有設(shè)定作調(diào)整。
整個皮帶驅(qū)動系統(tǒng)安全無故障運轉(zhuǎn)。
值得一提的是,主張直接齒輪傳動的制造商本身也有一部分產(chǎn)品采用皮帶傳動。
齒輪傳動與皮帶傳動的比較:
1.效率 優(yōu)良的齒輪傳動效率可達98%-99%,優(yōu)良的皮帶傳動設(shè)計在正常的工作條件下亦可達到99%的效率(參見Heinz Peeken教授發(fā)表于1991年12月《傳動技術(shù)》上的研究報告)。兩者的差異并不取決于傳動方式的選擇,而取決于制造商的設(shè)計與制造水平。
2.空載能耗 對于齒輪直接傳動方式,空載壓力一般要維持在2.5bar以上,有的甚至高達4bar,以確保齒輪箱的潤滑。
對于皮帶傳動方式,理論上講空載壓力可以為零,因為轉(zhuǎn)子吸進的油足以潤滑轉(zhuǎn)子和軸承。一般為安全起見,壓力維持在0.5bar左右。
以一臺160kw的齒輪傳動空壓機為例,每年工作8000小時,其中15%(即1200小時)的時間為空載,這臺機器每年將比皮帶傳動的同功率空壓機多消耗28800kwh的電費(假定兩臺機器的空載壓差為2bar,約15%的能耗差異),長期來講,這將是不小的花費。
3.失油 有經(jīng)驗的實際使用者都知道,失油狀況下最先受害的將是齒輪箱。皮帶傳動系統(tǒng)完全不存在這種安全問題。
4.根據(jù)用戶要求設(shè)計工作壓力 通常用戶要求的工作壓力與制造商之標準機型的壓力并不完全一致。例如用戶使用要求壓力為10bar,依后處理設(shè)備狀況,配管長度及密封程度不同,要求空壓機的工作壓力可能為11或11.5bar。在這種情況下,一般會安裝一臺額定壓力為13bar的空壓機并在現(xiàn)場將出口壓力設(shè)為所要求之工作壓力。此時排氣量會基本上保持不變,因為最終工作壓力雖然降低了但轉(zhuǎn)子的速度并未增加。
代表現(xiàn)代技術(shù)的皮帶傳動設(shè)計制造商只需簡單地改變皮帶輪的直徑并可將工作壓力設(shè)計得與用戶要求完全一致,這樣用戶用同功率的馬達卻可獲得更多的風量。對于齒輪傳動,則沒有這么方便。
5.已安裝空壓機之壓力改變 有時由于用戶生產(chǎn)工藝條件的改變,原來購買的空壓機之設(shè)計壓力可能太高或太低,希望能改變,但對于齒輪傳動的空壓機而言,這項工作會顯得非常困難和昂貴,而對于皮帶傳動式空壓機而言卻是輕而易舉的事,只須更換皮帶輪即可。
6.安裝新軸承 當轉(zhuǎn)子軸承需要更換時,對于齒輪傳動的空壓機,齒輪箱和齒輪箱主軸軸承需同時大修,其費用讓用戶難以接受。對于皮帶傳動空壓機,根本不存在這種問題。
7.更換軸封 任何螺桿式空壓機均使用了一種環(huán)形軸封,到一定壽命均需更換。對于齒輪傳動式空壓機,必須先分離馬達、連軸器,才能接近軸封,使得這一工作耗時費力,從而增加維護費用。對于皮帶傳動式空壓機,只需先卸下皮帶輪即可,容易得多。
8.馬達或轉(zhuǎn)子軸承損壞 對于齒輪傳動空壓機,當馬達或轉(zhuǎn)子軸承損壞時,往往會殃及相連重要部件造成直接和間接雙重損壞。對于皮帶傳動空壓機不存在這種狀況。
9.結(jié)構(gòu)噪音 對于齒輪傳動空壓機,由于馬達與轉(zhuǎn)子剛性連接,壓縮室轉(zhuǎn)子的振動會傳遞到齒輪箱和馬達軸承,這不僅增加了馬達軸承的磨損,同時增加機器噪音。
開機前,聯(lián)軸器必須重新找正。第一次開機,必須首先檢查壓縮機各部位及電器元件的工作情況。檢查項目如下:
l 合上電源開關(guān),將選擇開關(guān)選為手動位置;
l 按報警按鈕,警鈴響;按消音鈕,報警消除;
l 按電加熱按鈕,指示燈亮,確認電加熱器工作后,按加熱停止按鈕,加熱指示燈滅;
l 按水泵啟動鈕,水泵啟動,指示燈亮,按水泵停止按鈕,水泵停止,指示燈滅;
l 按油泵啟動按鈕,油泵指示燈亮,油泵運轉(zhuǎn)并且旋向正確,將油壓差調(diào)在0.4~0.6MPa。扳動四通閥或按動增減載按鈕,檢查滑閥及能量指示裝置是否工作正常,最后能級指示在“0”位。
檢查各自動安全保護繼電器或程序的設(shè)定值..壓縮機溫度、壓力保護參考值.doc:
排氣壓力高保護:排氣壓力1.57MPa
噴油溫度高保護:噴油溫度65℃
油壓差低保護:油壓差0.1MPa
精濾器前后壓差高保護:壓差0.1MPa
吸氣壓力低保護:根據(jù)實際工況設(shè)定
對上述項目檢查之后可開機,開機步驟如下:
1) 選擇開關(guān)為手動開機;
2) 打開壓縮機排氣截止閥;
3) 將壓縮機卸載至“0”位,即10%負荷位置;
4) 啟動冷卻水泵及載冷劑水泵,向冷凝器、油冷卻器及蒸發(fā)器供水;
5) 啟動油泵;
6) 油泵啟動30秒后,油壓與排氣壓力差達到0.4~0.6MPa,按壓縮機啟動按鈕,壓縮機啟動,同時旁通電磁閥A也自動打開。電機正常運轉(zhuǎn)后,A閥自動關(guān)閉;
7) 觀察吸氣壓力表,逐步開啟吸氣截止閥并手動增載,注意吸氣壓力不要過低。壓縮機進入正常運轉(zhuǎn)后,調(diào)整油壓調(diào)節(jié)閥,使油壓差為0.15~0.3MPa。
8) 檢查設(shè)備各部位的壓力、溫度尤其是運動部件的溫度是否正常。如有不正常情況,應停機檢查。
9) 初次運轉(zhuǎn)時間不宜過長,半小時左右可以停機。停機順序為卸載、停主機、關(guān)吸氣截止閥、停油泵、停水泵,完成第一次開機過程。按主機停止按鈕時,旁通電磁閥B自動打開,停機后B閥自動關(guān)閉。
2. 正常開機及停機
正常開機過程如下:
a. 選擇手動開機,與第一次開機過程相同。
b. 選擇自動開機
1) 打開壓縮機排氣截止閥,啟動冷卻水泵及載冷劑水泵;
2) 按壓縮機啟動按鈕,這時油泵自動投入運轉(zhuǎn),滑閥自動退回“0”位。油壓差建立起來之后,延時15秒左右主電機自動啟動,同時旁通電磁閥A自動打開。電機正常運轉(zhuǎn)后,A閥自動關(guān)閉;
3) 在主電機開始啟動時,應同時緩慢打開吸氣截止閥,否則過高的真空將增大機器的振動和噪聲。
4) 壓縮機將自動增載至100%,進入正常工作狀態(tài)。并根據(jù)壓力設(shè)定值或載冷劑溫度設(shè)定值自動調(diào)整載荷位置。
正常停機過程如下:
a.手動停機,與第一次開機的停機過程相同。
b.選擇開關(guān)在自動位置:
1) 按壓縮機停止按鈕,滑閥自動退回“0”位,主電機自動停止,同時旁通電磁閥B自動打開,油泵延時自動停止,停機后B閥自動關(guān)閉;
2) 關(guān)閉吸氣截止閥。如長期停機,排氣截止閥亦應關(guān)閉;
3) 關(guān)閉水泵電源及壓縮機電源開關(guān)。
3. 運轉(zhuǎn)中的注意事項
(1) 壓縮機運行中應注意觀察吸排氣壓力、吸排氣溫度、油溫和油壓,并定時記錄。要求儀表是準確的。
(2) 壓縮機運轉(zhuǎn)過程中由于某項安全保護動作自動停車,一定要查明故障原因方可開機。絕不