【壓縮機(jī)網(wǎng)】中央印發(fā)的《汽車工業(yè)行業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃綱要》明確要求到2020年空壓機(jī)行業(yè)將增加30%，各地方出臺了地方政策，提高行業(yè)滲透率。

 

　　2020年空氣壓縮機(jī)行業(yè)成為政策紅利的市場，國務(wù)院政府報告指出空壓機(jī)行業(yè)將有利于提高民眾生活質(zhì)量。

 

　　——中國空壓機(jī)行業(yè)分析報告

 

　　空壓機(jī)行業(yè)痛點(diǎn)

　　大量老舊機(jī)型

 

　　空壓機(jī)市場存在大量老式設(shè)備，單位輸出能耗高，造成能源成本趨于高位。

 

　　老款設(shè)備有些機(jī)型備件備貨不足，修復(fù)速度慢，成本高。

 

　　敏捷性不足

 

　　由于客戶需求變化，如用氣需求變化，物流需求波峰波谷趨勢明顯，使得原有機(jī)型與實際需求不匹配，效率較低。但由于固定資產(chǎn)不便于調(diào)整。

 

　　自有資產(chǎn)處置困難，不便于隨時迭代更新，造成能源成本無法下降。

 

　　客戶由于生產(chǎn)線逐步投入，使得空壓機(jī)、電機(jī)功率分散，整體效率低。

 

　　運(yùn)營成本高

 

　　人工成本高，空壓機(jī)配備專職的管理員工，會帶來一定的人工成本。

 

　　老款設(shè)備由于使用年限較長，存在老化現(xiàn)象，維護(hù)費(fèi)用和電費(fèi)占比極高。

 

 

　　市場分散、服務(wù)質(zhì)量弱

 

　　空壓機(jī)售后市場有近十萬家服務(wù)商，大部分體量較小 。

 

　　小服務(wù)商履約能力較差，網(wǎng)絡(luò)布局少；大服務(wù)商比較強(qiáng)勢，客戶體驗較差。

 

　　政策方案及成功經(jīng)驗

 

　　大力推廣開展壓縮機(jī)設(shè)備租賃及分期付款業(yè)務(wù),是信貸管理體制改革及創(chuàng)新,是一種新的融資和融物相結(jié)合的信貸形式。

 

　　為企業(yè)排難解憂,促進(jìn)生產(chǎn)發(fā)展,充分發(fā)揮資本的經(jīng)濟(jì)杠桿作用及專業(yè)團(tuán)隊的融合等方面起到了不可忽視的作用。通過融資和融物相結(jié)合的方式,支持企業(yè)技術(shù)改造,促進(jìn)企業(yè)技術(shù)進(jìn)步。在進(jìn)行設(shè)備更新和設(shè)備配套時,積極、大膽地利用租賃設(shè)備的方式,加快了企業(yè)技術(shù)改造步伐,提高了設(shè)備生產(chǎn)效率,促進(jìn)了企業(yè)生產(chǎn)發(fā)展。具體表現(xiàn)在緩解企業(yè)資金壓力、節(jié)省維護(hù)成本、降低投資風(fēng)險、設(shè)備調(diào)度靈活、提高綜合效益。

 

　　工業(yè)企業(yè)的機(jī)器設(shè)備是生產(chǎn)工具,是構(gòu)成生產(chǎn)力的重要因素,是進(jìn)行生產(chǎn)的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)。在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中,產(chǎn)品的數(shù)量、質(zhì)量，生產(chǎn)所消耗的能源、資源，產(chǎn)品成本的高低,在很大程度上受設(shè)備技術(shù)狀況的影響。

 

　　隨著機(jī)器設(shè)備日益向大型化、精密化、電子化、自動化發(fā)展，設(shè)備投資越來越昂貴,在企業(yè)固定資產(chǎn)的構(gòu)成占比愈來愈大，因此分期付款或融資租賃的商業(yè)模式會被愈來愈多的企業(yè)接受。