【壓縮機(jī)網(wǎng)】壓縮空氣系統(tǒng)的外包維護(hù)協(xié)議在食品和飲料行業(yè)很普遍,維護(hù)程序通常由空壓機(jī)經(jīng)銷商提供,他們是所銷售和維修的空壓機(jī)和壓縮空氣系統(tǒng)方面的專家。
如果外包系統(tǒng)發(fā)生災(zāi)難性故障或泄漏污染事件,將會(huì)對(duì)品牌聲譽(yù)造成極大的損害。因此,對(duì)工廠中最重要的系統(tǒng)之一保持持續(xù)的關(guān)注顯得尤為重要。
特別是對(duì)于食品和飲料公司而言,密切關(guān)注參與空壓機(jī)系統(tǒng)維護(hù)計(jì)劃以及所使用的潤滑油至關(guān)重要。
食品和飲料中的食品級(jí)潤滑油
自2011年《食品安全現(xiàn)代化法案》(FSMA)頒布以來,食品級(jí)潤滑油已日益成為加工食品和飲料設(shè)備工廠的空壓機(jī)標(biāo)準(zhǔn)。在此之前,空氣壓縮機(jī)使用食品級(jí)潤滑劑較晚,因?yàn)榭諝?a href="http://almacocinagourmet.com" target="_blank" class="keylink">壓縮機(jī)通常不位于工廠的加工區(qū)域。
危害分析和關(guān)鍵控制點(diǎn)(HACCP)法規(guī)規(guī)定直接將產(chǎn)品完整性的責(zé)任交付給加工商。如果將工廠空氣確定為關(guān)鍵控制點(diǎn),則應(yīng)使用食品級(jí)潤滑劑。
在美國,如果潤滑油是使用美國食品藥品監(jiān)督管理局(FDA)所列出的附帶食品接觸潤滑油中規(guī)定的適當(dāng)成分或者使用其它成分,例如美國藥典配置(USP)的白油或者公認(rèn)為安全(GRAS)的物質(zhì),則該潤滑油可以被認(rèn)定為食品級(jí)(H1)潤滑油。
食品級(jí)潤滑油使用的分類系統(tǒng)最初是由美國農(nóng)業(yè)部(USDA)開發(fā)并由美國國家衛(wèi)生基金會(huì)(NSF)采用的。1999年,美國國家衛(wèi)生基金會(huì)國際處發(fā)起了非食品化合物自愿注冊(cè)計(jì)劃。符合NSF注冊(cè)資格的產(chǎn)品包括在食品設(shè)施及周邊使用的所有化合物(非食品化合物),例如消毒劑、潤滑劑或水果和蔬菜清洗劑。
此外,食品級(jí)的空氣壓縮機(jī)流動(dòng)性能受到潤滑油壽命以及壓縮機(jī)內(nèi)沉淀物的控制限制。一旦危害分析和關(guān)鍵控制點(diǎn)(HACCP)法規(guī)成為FDA食品安全現(xiàn)代化法案(FSMA)的一部分,這些將成為食品級(jí)潤滑油的發(fā)展目標(biāo)。HACCP法規(guī)將產(chǎn)品完整性責(zé)任交給加工商。如果將工廠空氣確定為關(guān)鍵控制點(diǎn),則應(yīng)使用食品級(jí)潤滑劑。
潤滑油與壓縮空氣匹配
低估保護(hù)壓縮空氣系統(tǒng)的液體價(jià)值是一個(gè)簡單但關(guān)鍵的問題。為了讓系統(tǒng)性能發(fā)揮到最大化,為壓縮空氣系統(tǒng)選擇的潤滑油應(yīng)該與特定設(shè)備相匹配,而不僅僅是一般的規(guī)格。很多時(shí)候,盡管制造商的建議是一個(gè)很好的方案,但空氣壓縮機(jī)潤滑油還必須解決用戶工廠中存在的實(shí)際情況。
例如,供應(yīng)側(cè)空氣質(zhì)量是確定對(duì)空氣壓縮機(jī)潤滑油需求的重要因素。對(duì)于螺桿空氣壓縮機(jī),環(huán)境空氣是不可忽視的問題,在這種情況下,通過空氣壓縮機(jī)的全部空氣流量將直接影響潤滑油性能。除了潤滑軸承之外,潤滑油還可以充當(dāng)凈化器吸收酸和污染雜質(zhì)。
考慮到在要處理的空氣量太大的情況下,即使入口的空氣中含有很小濃度的污染物,造成的危害也是很嚴(yán)重的。當(dāng)酸性氣體從環(huán)境中通過壓縮機(jī)向后排出,即使是靠后的部件,例如后冷卻器和干燥器這樣的部件也會(huì)受到酸性氣體的腐蝕。這些氣體在冷卻器和干燥器中與水一起冷凝,從而大大提高腐蝕程度。
選擇合適的潤滑油
顯而易見,大量的潤滑劑可以在非常基本的水平上保護(hù)壓縮空氣系統(tǒng)。大多數(shù)可以在空壓機(jī)中使用的潤滑油都包含基礎(chǔ)油、抗氧化劑和一定量的防磨損和腐蝕的抑制劑,但這并不意味著它們是工廠的最佳選擇。
首先,食品和飲料加工商應(yīng)在其壓縮空氣系統(tǒng)中使用NSF規(guī)定的H1食品級(jí)潤滑油。畢竟,一次簡單污染事件可能會(huì)對(duì)用戶的品牌聲譽(yù)造成無法彌補(bǔ)的損害。
根據(jù)充分的記錄顯示,第一代的食品級(jí)潤滑油不能達(dá)到食品廠壓縮空氣系統(tǒng)所需要的性能。造成這種情況的部分原因是,許多早期的食品級(jí)潤滑油采用了普通的礦物質(zhì)基礎(chǔ)油。雖然礦物油有出色的潤滑性,但是抗氧化性卻很低。
第二代食品級(jí)潤滑油采用了合成基礎(chǔ)油聚烯烴(PAO)。PAO是一種合成烴,具有出色的潤滑油壽命和熱氧化穩(wěn)定性,但當(dāng)專門用于空氣壓縮機(jī)流體配方時(shí),會(huì)出現(xiàn)沉積和潤滑劑壽命問題。食品級(jí)空氣壓縮機(jī)潤滑油的最新產(chǎn)品通常會(huì)提供合成流體和添加劑的混合物,與第一代和第二代潤滑油相比,它們的性能大大提高。
最新的食品級(jí)空氣壓縮機(jī)潤滑劑通常提供合成流體和添加劑的混合物,與第一代和第二代潤滑油相比,它們可以大大提高性能。
油的氧化穩(wěn)定性是第一要求
空壓機(jī)潤滑油選擇的第一要求是它的氧化穩(wěn)定性。氧化是潤滑油與氧氣之間發(fā)生的一種化學(xué)反應(yīng)。氧化速率隨著時(shí)間增加,尤其是在高溫、水、酸和催化劑的條件下明顯加快。對(duì)于壓縮空氣系統(tǒng)而言,這樣的結(jié)果是很可怕的。另外,粘性的增加、油漆、淤泥和沉積物的形成、添加劑的消耗、基礎(chǔ)油的分解、過濾器堵塞、泡沫控制的損失、酸值的增加、生銹和腐蝕都可能對(duì)系統(tǒng)效率造成破壞性影響。
由于控制氧化是關(guān)鍵,因此每種空壓機(jī)潤滑油配方均含有抗氧化劑。這些抗氧化劑是被設(shè)計(jì)用來消耗的,這意味著它們會(huì)在其余的潤滑劑(基礎(chǔ)油)之前反應(yīng)以提供保護(hù)。這種保護(hù)是防止?jié)櫥鸵蜓趸^早失效的關(guān)鍵。適量的抗氧化劑和合成基礎(chǔ)油混合使用對(duì)于確保更長的更換間隔,減少停機(jī)時(shí)間和延長設(shè)備使用壽命至關(guān)重要。
化學(xué)家在實(shí)驗(yàn)室中用來確定所需抗氧化劑含量的一種方法是熱重分析(TGA)。請(qǐng)記住,進(jìn)氣中的污染物如水分會(huì)升高溫度,并加速氧化過程。
TGA分析是一項(xiàng)技術(shù),其在特定控制的環(huán)境中和控制的溫度程序下根據(jù)溫度和時(shí)間來監(jiān)控樣品的質(zhì)量。一份詳細(xì)的TGA分析可以幫助化學(xué)家了解特定抗氧化劑和合成油的組合在配方中如何在整個(gè)溫度范圍內(nèi)發(fā)揮作用。例如配方通常包括一級(jí)和二級(jí)抗氧化劑。了解熱重曲線可以使?jié)櫥蛯<裔槍?duì)給定配方設(shè)計(jì)出最佳的熱氧化曲線,從而延長潤滑壽命。
參與預(yù)防性維護(hù)計(jì)劃
壓縮空氣對(duì)食品和飲料加工至關(guān)重要。有人可能會(huì)說它與電、水和天然氣一樣重要。不幸的是,與用戶所依賴的這些東西相比,壓縮空氣需要更多的關(guān)注。
維護(hù)人員了解預(yù)防性空氣壓縮機(jī)維護(hù)計(jì)劃極有好處,因?yàn)樵撓到y(tǒng)可以更高效地運(yùn)行,因此可以減少停機(jī)時(shí)間,節(jié)省緊急維修成本,延長空氣壓縮機(jī)壽命并降低能源成本。
許多空壓機(jī)經(jīng)銷商提供預(yù)防性維護(hù)程序,將這些程序外包給各地區(qū)分銷商是很重要的。它們可以解決易損件,例如油氣過濾器,電機(jī)軸承和皮帶,問題可以檢查系統(tǒng)組件和性能將預(yù)測(cè)組件添加到維護(hù)程序中。定期檢查空氣泄漏情況,升高工作溫度和增加振動(dòng)都可以顯示潛在的問題,并可以在造成高昂的停機(jī)時(shí)間和緊急維修之前予以糾正。
使用的潤滑油及其更換頻率對(duì)壓縮空氣系統(tǒng)的整體良好運(yùn)行至關(guān)重要。當(dāng)然,任何壓縮空氣維護(hù)系統(tǒng)都包括在指定時(shí)間段內(nèi)更換潤滑油。通常,更換的潤滑油只是空壓機(jī)制造商品牌下的潤滑油。此外,使用的時(shí)間間隔是根據(jù)空壓機(jī)操作手冊(cè)中規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)潤滑油更換間隔來確定的。盡管這些都是很好的方案,但潤滑油的使用和更換間隔都應(yīng)根據(jù)用戶的具體情況進(jìn)行調(diào)整。
例如,如果用戶的空氣源被污染或包含水分較高,氧化過程會(huì)加快。在這種情況下,就需要確保壓縮空氣系統(tǒng)中使用的潤滑油的配方具有出色的粘度控制和熱氧化穩(wěn)定性??諝鈮嚎s機(jī)制造商可能會(huì)提供滿足用戶需求的正確配方,但是用戶有責(zé)任了解系統(tǒng)中應(yīng)該使用的是什么。
盡管制造商的標(biāo)準(zhǔn)換油間隔是一個(gè)很好的方案,但不應(yīng)將它作為既定的使用間隔。更改間隔應(yīng)通過許多程序化的觀察來確定,包括定期對(duì)使用過的機(jī)油進(jìn)行分析。因此參與預(yù)防性維護(hù)計(jì)劃很重要。
空氣壓縮機(jī)中使用的潤滑油的詳盡分析,使得食品和飲料加工領(lǐng)域受益良多。
重要的油分析參數(shù)
工廠的空壓機(jī)中使用的潤滑油的有效分析程序,應(yīng)包含一些關(guān)鍵參數(shù)。除了源空氣外,以下分析參數(shù)對(duì)于食品級(jí)壓縮空氣潤滑劑也尤為重要:
1.pH-pH值的快速或過度降低表示從環(huán)境中吸入了酸性氣體或其它污染物。這不僅需要更換潤滑油,而且還需要消除環(huán)境中的污染源。
2.AN-酸值表示剩余的使用壽命。潤滑劑的氧化降解或環(huán)境中污染物的積累會(huì)導(dǎo)致AN的增加。無論如何,累積的酸會(huì)增加腐蝕抑制包裝的消耗。
3.污染物-通常會(huì)監(jiān)測(cè)烴類化合物的污染,以確保操作員不會(huì)混入其它流體。混入其它流體會(huì)降低潤滑油壽命。
4.氧化-合成油的更換間隔可以通過使用FTIR紅外光譜法確定基礎(chǔ)油的氧化程度來確定。
5.粘度-某些OEM壓縮機(jī)油的粘度是專門為滿足某種空氣壓縮機(jī)的需求而設(shè)計(jì)的,不符合ISO 32或46粘度范圍。因此,使用前將油的粘度與該流體的規(guī)格(而不是ISO范圍)進(jìn)行比較,選擇合適的油至關(guān)重要。
空壓機(jī)中使用油的詳盡分析程序不僅具有分析空壓機(jī)流體的優(yōu)勢(shì),它還可以通過識(shí)別潤滑油中任何微粒來幫助識(shí)別其它系統(tǒng)問題。例如,分析鐵譜可以用于識(shí)別顆粒的來源,比如說是軸承和轉(zhuǎn)子的磨損碎片,或者是進(jìn)氣污染或儲(chǔ)罐的腐蝕顆粒。
擁有維護(hù)壓縮空氣系統(tǒng)的所有權(quán)
底線就是底線,要積極參與壓縮空氣系統(tǒng)的維護(hù),并且對(duì)空氣壓縮機(jī)流體化學(xué)性質(zhì)和功能有基本的了解,這可以確保對(duì)程序進(jìn)行優(yōu)化,以幫助用戶的食品和飲料加工達(dá)到安全運(yùn)營和收益的目標(biāo)。
作者簡介
Jim Cross (吉姆·克洛斯)是JAX INC(杰克斯公司)的市場(chǎng)總監(jiān)。JAX INC是一家總部位于美國的工業(yè)潤滑劑制造商,具有配制高性能合成潤滑劑,機(jī)隊(duì)和重型潤滑劑,工業(yè)潤滑劑以及可生物降解和食品級(jí)潤滑劑的專業(yè)知識(shí)。 自1955年以來,JAX已成為新興潤滑技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者,享譽(yù)全球。
來源:本站原創(chuàng)
如果外包系統(tǒng)發(fā)生災(zāi)難性故障或泄漏污染事件,將會(huì)對(duì)品牌聲譽(yù)造成極大的損害。因此,對(duì)工廠中最重要的系統(tǒng)之一保持持續(xù)的關(guān)注顯得尤為重要。
特別是對(duì)于食品和飲料公司而言,密切關(guān)注參與空壓機(jī)系統(tǒng)維護(hù)計(jì)劃以及所使用的潤滑油至關(guān)重要。
食品和飲料中的食品級(jí)潤滑油
自2011年《食品安全現(xiàn)代化法案》(FSMA)頒布以來,食品級(jí)潤滑油已日益成為加工食品和飲料設(shè)備工廠的空壓機(jī)標(biāo)準(zhǔn)。在此之前,空氣壓縮機(jī)使用食品級(jí)潤滑劑較晚,因?yàn)榭諝?a href="http://almacocinagourmet.com" target="_blank" class="keylink">壓縮機(jī)通常不位于工廠的加工區(qū)域。
危害分析和關(guān)鍵控制點(diǎn)(HACCP)法規(guī)規(guī)定直接將產(chǎn)品完整性的責(zé)任交付給加工商。如果將工廠空氣確定為關(guān)鍵控制點(diǎn),則應(yīng)使用食品級(jí)潤滑劑。
在美國,如果潤滑油是使用美國食品藥品監(jiān)督管理局(FDA)所列出的附帶食品接觸潤滑油中規(guī)定的適當(dāng)成分或者使用其它成分,例如美國藥典配置(USP)的白油或者公認(rèn)為安全(GRAS)的物質(zhì),則該潤滑油可以被認(rèn)定為食品級(jí)(H1)潤滑油。
食品級(jí)潤滑油使用的分類系統(tǒng)最初是由美國農(nóng)業(yè)部(USDA)開發(fā)并由美國國家衛(wèi)生基金會(huì)(NSF)采用的。1999年,美國國家衛(wèi)生基金會(huì)國際處發(fā)起了非食品化合物自愿注冊(cè)計(jì)劃。符合NSF注冊(cè)資格的產(chǎn)品包括在食品設(shè)施及周邊使用的所有化合物(非食品化合物),例如消毒劑、潤滑劑或水果和蔬菜清洗劑。
此外,食品級(jí)的空氣壓縮機(jī)流動(dòng)性能受到潤滑油壽命以及壓縮機(jī)內(nèi)沉淀物的控制限制。一旦危害分析和關(guān)鍵控制點(diǎn)(HACCP)法規(guī)成為FDA食品安全現(xiàn)代化法案(FSMA)的一部分,這些將成為食品級(jí)潤滑油的發(fā)展目標(biāo)。HACCP法規(guī)將產(chǎn)品完整性責(zé)任交給加工商。如果將工廠空氣確定為關(guān)鍵控制點(diǎn),則應(yīng)使用食品級(jí)潤滑劑。
潤滑油與壓縮空氣匹配
低估保護(hù)壓縮空氣系統(tǒng)的液體價(jià)值是一個(gè)簡單但關(guān)鍵的問題。為了讓系統(tǒng)性能發(fā)揮到最大化,為壓縮空氣系統(tǒng)選擇的潤滑油應(yīng)該與特定設(shè)備相匹配,而不僅僅是一般的規(guī)格。很多時(shí)候,盡管制造商的建議是一個(gè)很好的方案,但空氣壓縮機(jī)潤滑油還必須解決用戶工廠中存在的實(shí)際情況。
例如,供應(yīng)側(cè)空氣質(zhì)量是確定對(duì)空氣壓縮機(jī)潤滑油需求的重要因素。對(duì)于螺桿空氣壓縮機(jī),環(huán)境空氣是不可忽視的問題,在這種情況下,通過空氣壓縮機(jī)的全部空氣流量將直接影響潤滑油性能。除了潤滑軸承之外,潤滑油還可以充當(dāng)凈化器吸收酸和污染雜質(zhì)。
考慮到在要處理的空氣量太大的情況下,即使入口的空氣中含有很小濃度的污染物,造成的危害也是很嚴(yán)重的。當(dāng)酸性氣體從環(huán)境中通過壓縮機(jī)向后排出,即使是靠后的部件,例如后冷卻器和干燥器這樣的部件也會(huì)受到酸性氣體的腐蝕。這些氣體在冷卻器和干燥器中與水一起冷凝,從而大大提高腐蝕程度。
選擇合適的潤滑油
顯而易見,大量的潤滑劑可以在非常基本的水平上保護(hù)壓縮空氣系統(tǒng)。大多數(shù)可以在空壓機(jī)中使用的潤滑油都包含基礎(chǔ)油、抗氧化劑和一定量的防磨損和腐蝕的抑制劑,但這并不意味著它們是工廠的最佳選擇。
首先,食品和飲料加工商應(yīng)在其壓縮空氣系統(tǒng)中使用NSF規(guī)定的H1食品級(jí)潤滑油。畢竟,一次簡單污染事件可能會(huì)對(duì)用戶的品牌聲譽(yù)造成無法彌補(bǔ)的損害。
根據(jù)充分的記錄顯示,第一代的食品級(jí)潤滑油不能達(dá)到食品廠壓縮空氣系統(tǒng)所需要的性能。造成這種情況的部分原因是,許多早期的食品級(jí)潤滑油采用了普通的礦物質(zhì)基礎(chǔ)油。雖然礦物油有出色的潤滑性,但是抗氧化性卻很低。
第二代食品級(jí)潤滑油采用了合成基礎(chǔ)油聚烯烴(PAO)。PAO是一種合成烴,具有出色的潤滑油壽命和熱氧化穩(wěn)定性,但當(dāng)專門用于空氣壓縮機(jī)流體配方時(shí),會(huì)出現(xiàn)沉積和潤滑劑壽命問題。食品級(jí)空氣壓縮機(jī)潤滑油的最新產(chǎn)品通常會(huì)提供合成流體和添加劑的混合物,與第一代和第二代潤滑油相比,它們的性能大大提高。
最新的食品級(jí)空氣壓縮機(jī)潤滑劑通常提供合成流體和添加劑的混合物,與第一代和第二代潤滑油相比,它們可以大大提高性能。
油的氧化穩(wěn)定性是第一要求
空壓機(jī)潤滑油選擇的第一要求是它的氧化穩(wěn)定性。氧化是潤滑油與氧氣之間發(fā)生的一種化學(xué)反應(yīng)。氧化速率隨著時(shí)間增加,尤其是在高溫、水、酸和催化劑的條件下明顯加快。對(duì)于壓縮空氣系統(tǒng)而言,這樣的結(jié)果是很可怕的。另外,粘性的增加、油漆、淤泥和沉積物的形成、添加劑的消耗、基礎(chǔ)油的分解、過濾器堵塞、泡沫控制的損失、酸值的增加、生銹和腐蝕都可能對(duì)系統(tǒng)效率造成破壞性影響。
由于控制氧化是關(guān)鍵,因此每種空壓機(jī)潤滑油配方均含有抗氧化劑。這些抗氧化劑是被設(shè)計(jì)用來消耗的,這意味著它們會(huì)在其余的潤滑劑(基礎(chǔ)油)之前反應(yīng)以提供保護(hù)。這種保護(hù)是防止?jié)櫥鸵蜓趸^早失效的關(guān)鍵。適量的抗氧化劑和合成基礎(chǔ)油混合使用對(duì)于確保更長的更換間隔,減少停機(jī)時(shí)間和延長設(shè)備使用壽命至關(guān)重要。
化學(xué)家在實(shí)驗(yàn)室中用來確定所需抗氧化劑含量的一種方法是熱重分析(TGA)。請(qǐng)記住,進(jìn)氣中的污染物如水分會(huì)升高溫度,并加速氧化過程。
TGA分析是一項(xiàng)技術(shù),其在特定控制的環(huán)境中和控制的溫度程序下根據(jù)溫度和時(shí)間來監(jiān)控樣品的質(zhì)量。一份詳細(xì)的TGA分析可以幫助化學(xué)家了解特定抗氧化劑和合成油的組合在配方中如何在整個(gè)溫度范圍內(nèi)發(fā)揮作用。例如配方通常包括一級(jí)和二級(jí)抗氧化劑。了解熱重曲線可以使?jié)櫥蛯<裔槍?duì)給定配方設(shè)計(jì)出最佳的熱氧化曲線,從而延長潤滑壽命。
參與預(yù)防性維護(hù)計(jì)劃
壓縮空氣對(duì)食品和飲料加工至關(guān)重要。有人可能會(huì)說它與電、水和天然氣一樣重要。不幸的是,與用戶所依賴的這些東西相比,壓縮空氣需要更多的關(guān)注。
維護(hù)人員了解預(yù)防性空氣壓縮機(jī)維護(hù)計(jì)劃極有好處,因?yàn)樵撓到y(tǒng)可以更高效地運(yùn)行,因此可以減少停機(jī)時(shí)間,節(jié)省緊急維修成本,延長空氣壓縮機(jī)壽命并降低能源成本。
許多空壓機(jī)經(jīng)銷商提供預(yù)防性維護(hù)程序,將這些程序外包給各地區(qū)分銷商是很重要的。它們可以解決易損件,例如油氣過濾器,電機(jī)軸承和皮帶,問題可以檢查系統(tǒng)組件和性能將預(yù)測(cè)組件添加到維護(hù)程序中。定期檢查空氣泄漏情況,升高工作溫度和增加振動(dòng)都可以顯示潛在的問題,并可以在造成高昂的停機(jī)時(shí)間和緊急維修之前予以糾正。
使用的潤滑油及其更換頻率對(duì)壓縮空氣系統(tǒng)的整體良好運(yùn)行至關(guān)重要。當(dāng)然,任何壓縮空氣維護(hù)系統(tǒng)都包括在指定時(shí)間段內(nèi)更換潤滑油。通常,更換的潤滑油只是空壓機(jī)制造商品牌下的潤滑油。此外,使用的時(shí)間間隔是根據(jù)空壓機(jī)操作手冊(cè)中規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)潤滑油更換間隔來確定的。盡管這些都是很好的方案,但潤滑油的使用和更換間隔都應(yīng)根據(jù)用戶的具體情況進(jìn)行調(diào)整。
例如,如果用戶的空氣源被污染或包含水分較高,氧化過程會(huì)加快。在這種情況下,就需要確保壓縮空氣系統(tǒng)中使用的潤滑油的配方具有出色的粘度控制和熱氧化穩(wěn)定性??諝鈮嚎s機(jī)制造商可能會(huì)提供滿足用戶需求的正確配方,但是用戶有責(zé)任了解系統(tǒng)中應(yīng)該使用的是什么。
盡管制造商的標(biāo)準(zhǔn)換油間隔是一個(gè)很好的方案,但不應(yīng)將它作為既定的使用間隔。更改間隔應(yīng)通過許多程序化的觀察來確定,包括定期對(duì)使用過的機(jī)油進(jìn)行分析。因此參與預(yù)防性維護(hù)計(jì)劃很重要。
空氣壓縮機(jī)中使用的潤滑油的詳盡分析,使得食品和飲料加工領(lǐng)域受益良多。
重要的油分析參數(shù)
工廠的空壓機(jī)中使用的潤滑油的有效分析程序,應(yīng)包含一些關(guān)鍵參數(shù)。除了源空氣外,以下分析參數(shù)對(duì)于食品級(jí)壓縮空氣潤滑劑也尤為重要:
1.pH-pH值的快速或過度降低表示從環(huán)境中吸入了酸性氣體或其它污染物。這不僅需要更換潤滑油,而且還需要消除環(huán)境中的污染源。
2.AN-酸值表示剩余的使用壽命。潤滑劑的氧化降解或環(huán)境中污染物的積累會(huì)導(dǎo)致AN的增加。無論如何,累積的酸會(huì)增加腐蝕抑制包裝的消耗。
3.污染物-通常會(huì)監(jiān)測(cè)烴類化合物的污染,以確保操作員不會(huì)混入其它流體。混入其它流體會(huì)降低潤滑油壽命。
4.氧化-合成油的更換間隔可以通過使用FTIR紅外光譜法確定基礎(chǔ)油的氧化程度來確定。
5.粘度-某些OEM壓縮機(jī)油的粘度是專門為滿足某種空氣壓縮機(jī)的需求而設(shè)計(jì)的,不符合ISO 32或46粘度范圍。因此,使用前將油的粘度與該流體的規(guī)格(而不是ISO范圍)進(jìn)行比較,選擇合適的油至關(guān)重要。
空壓機(jī)中使用油的詳盡分析程序不僅具有分析空壓機(jī)流體的優(yōu)勢(shì),它還可以通過識(shí)別潤滑油中任何微粒來幫助識(shí)別其它系統(tǒng)問題。例如,分析鐵譜可以用于識(shí)別顆粒的來源,比如說是軸承和轉(zhuǎn)子的磨損碎片,或者是進(jìn)氣污染或儲(chǔ)罐的腐蝕顆粒。
擁有維護(hù)壓縮空氣系統(tǒng)的所有權(quán)
底線就是底線,要積極參與壓縮空氣系統(tǒng)的維護(hù),并且對(duì)空氣壓縮機(jī)流體化學(xué)性質(zhì)和功能有基本的了解,這可以確保對(duì)程序進(jìn)行優(yōu)化,以幫助用戶的食品和飲料加工達(dá)到安全運(yùn)營和收益的目標(biāo)。
作者簡介
Jim Cross (吉姆·克洛斯)是JAX INC(杰克斯公司)的市場(chǎng)總監(jiān)。JAX INC是一家總部位于美國的工業(yè)潤滑劑制造商,具有配制高性能合成潤滑劑,機(jī)隊(duì)和重型潤滑劑,工業(yè)潤滑劑以及可生物降解和食品級(jí)潤滑劑的專業(yè)知識(shí)。 自1955年以來,JAX已成為新興潤滑技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者,享譽(yù)全球。
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